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[供應]加油站復合管，雙層復合管
- 產品產地：洛陽國潤新材料科技股份有限公司
- 產品品牌：國潤新材
- 包裝規(guī)格：加油站雙層復合管對比傳統(tǒng)單層鋼管的優(yōu)勢
- 產品數量：0
- 計量單位：米
- 產品單價：0
- 更新日期：2021-03-01 10:10:14
- 有效期至：2021-04-01
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加油站復合管，雙層復合管
詳細信息
加油站復合管，雙層復合管
材質：
北歐料，EVOH阻隔層，粘接劑
形狀：
內外雙層管，一盤50米或者30米或者6米；
規(guī)格
75mm/63mm
外管75mm×3.6mm；內管63mm×6mm：
90mm
90mm×8mm：
110mm
外管125mm×7.4mm；內管110mm×10mm
洛陽國潤新材料科技股份有限公司生產的加油站輸油管是一種新型的加油站雙層復合輸油管，分不導靜電雙層復合管，導靜電雙層復合管兩大部分組成，最外層75mm*3.5mm，材質為高密度聚乙烯，管內壁有10個凸面，用來放置檢測內管是否漏油的小型設備，凸層壁厚為3mm；內管是北歐化工料，壁厚6mm，中間是粘接樹脂，最內一層是EVOH材質，具有防滲漏，防滲氧作用，EVOH層厚度為1mm左右，EVOH層與HDPE高密度聚乙烯中間由強力粘接劑，在機器上一次成型，這種是不導靜電的管材，每盤30m/50m。以上規(guī)格：內管直徑63mm*6mm，外管75*3.5mm，歡迎咨詢！
業(yè)務負責人：焦凱彬，136-3389-7901 加油站復合管，雙層復合管
加油站雙層復合管性能簡介： 加油站復合管，雙層復合管
——油品的低滲透
——與現在及未來燃油及其添加劑的相容性
——可控的雙層結構以檢測滲漏
——尺寸穩(wěn)定性
——30年的壽命
加油站雙層復合管怎么焊接：
一、加油站雙層復合管怎么焊接？加油站雙層復合管、管件的連接應采用電熔承插焊接方式或壓緊式機械連接方式。埋地部分的熱塑性塑料復合管道應采用電熱熔承插焊接方式；電熔承插焊接必須采用供應商提供的專用焊接機。
二、加油站雙層復合管、管件存放處與施工現場溫差較大時，連接前應將管材、管件在施工現場放置至少半小時，使其溫度接近施工現場溫度。
三、加油站雙層復合管怎么焊接？加油站雙層復合管道連接時，管道、管件的切割必須采用供應商提供的專用管剪或管刀。切割斷面需平整、光滑、去毛刺，且斷面應垂直于管軸線。 加油站復合管，雙層復合管
四、加油站輸油管線埋地安裝時，應盡量采用最少的接頭。
五、加油站雙層復合管、管件電熔承插焊接操作應符合下列規(guī)定：
1.測量焊接接頭內管道應插入的焊接長度，在管道插入端使用白色記號筆標記插入深度；使用供應商提供的刮刀刮擦去除配合焊接區(qū)域的表面氧化層；
2.組裝前必須使用異丙醇沾濕不起毛的潔凈棉布清潔干凈管道焊接區(qū)域表面，以及焊接接頭的內部；
3.加油站雙層復合管怎么焊接？雙層復合管使用專用焊接夾具固定待焊接的接頭，夾具固定不要太緊或夾得距離焊接接頭太近，確保待焊接件未被施加任何外力。焊接夾具至少保持固定30分鐘或待焊接接頭溫度降至體溫，才能拆除；
4.完成焊接操作后在焊接接頭上標記“X”、日期與時間及安裝人員的認證號碼；
5.加油站雙層復合管道非埋地部分要盡可能短。
六、加油站雙層復合管怎么焊接？卸油管使用熱塑性塑料復合管道時，加油站雙層復合管道與地面以上的金屬管道或金屬管件連接部位要做好接地連接。
加油站復合管，雙層復合管
是加油站改造所使用的一種新型輸油管道，和鋼管不同，這種管材綜合性價比高，耐腐蝕，抗?jié)B漏，重量輕，綠色環(huán)保，使用壽命長。
我公司主營：加油站輸油管，雙層加油站輸油管，加油站雙層輸油管，加油站雙層復合輸油管，DN50加油站雙層輸油管，加油站輸油管安裝施工，EVOH加油站雙層輸油管。
加油罐到加油機之間的雙層輸油管是用多層熱塑擠出工藝生產的。管子適用于多種油品的壓力式輸油管、自吸式輸油管、卸油管道、通氣和油氣回收管道和化學品的輸送管道。雙層輸油管的半柔性結構確保了管子的強度和耐用性，同時也使管子容易安裝
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歡迎國內外各界人士光臨指導洽談業(yè)務！
新聞資訊
加油站復合管，雙層復合管
作為全國首要實行汽車加油加氣站新國標的城市，北京市在以前三年已結束422座的基礎上，本年將對起碼300座加油站進行改造，以前進加油站的安全水平。全市1010座加油站將于后年全部結束改造。
北京市于全國首要實行新國標《汽車加油加氣站計劃與施工標準》。市安監(jiān)局從2013年開端對全市加油站進行了解，隨后發(fā)起安全改造工程。全市全部加油站公司需要按照新國標進行改造，要點包括卸油防滿溢方法、液位監(jiān)測系統(tǒng)、加油站雙層輸油管、急迫堵截系統(tǒng)、防滲方法等。其間最重要的是，曾經建的加油站運用的都是單層原油罐，防滲效果比較差，而新國標懇求運用雙層罐，連輸油管道都要換成雙層的。此外，加油站還要加裝高液位報警和急迫堵截等功能。各加油站根據自身的實際情況，改造工期短則數天，長則月余。
據介紹，本市17個區(qū)（含北京經濟技術開發(fā)區(qū)）共有加油站1010座。由于加油站改造過程中要歇業(yè)施工，假設多座加油站一起歇業(yè)會影響本市的油氣供應，因此各區(qū)的改造
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