懸掛鋼板彈簧耐磨塊為低合金板材焊接式，其能使鋼板彈簧受力展開(kāi)方向一致，平衡臂耐磨塊有油脂潤(rùn)滑嘴，減小鋼板彈簧與平衡臂耐磨塊之間的潤(rùn)滑磨擦。
　　該懸架的扭力桿角度設(shè)計(jì)合理，在車運(yùn)行頻繁的顛簸過(guò)程中，減小輪胎與地面的瞬間摩擦滑移距離，有效地降低了輪胎的摩擦，延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。
　　由于扭力桿角度、減震套的優(yōu)化設(shè)計(jì)，組裝后只要調(diào)整準(zhǔn)確，能確保車軸與牽引銷的垂直度，有效地消除掛車輪胎的偏磨、啃胎現(xiàn)象，使輪胎達(dá)到均勻磨損。
　　連接接頭采用尼龍和聚氨脂復(fù)合而成，緩沖減震，含油耐磨，拆卸方便。